2020-2021年秦皇島北三環(huán)規(guī)劃圖消息，到2020年，軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口群、機(jī)場群布局更加完善，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機(jī)場、市市通道連港口”，形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時(shí)交通圈，京津冀核心區(qū)域1小時(shí)交通圈，相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
以京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”為基礎(chǔ)，加密通道，完善環(huán)首都、環(huán)省會區(qū)域交通網(wǎng)，形成全省“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道布局。
建成榮烏高速徐水至淶源段、京新高速膠泥灣至冀蒙界段、首都地區(qū)環(huán)線廊坊北三縣段、京秦高速京冀界至諸葛店段及段甲嶺至冀津界段、京秦高速津冀界（大安鎮(zhèn)）至平安城段、蘇張高速等續(xù)建項(xiàng)目400公里。
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新建首都地區(qū)環(huán)線承德興隆至廊坊三河段、京秦高速長深高速至秦皇島段、津石高速，改擴(kuò)建石黃高速、青蘭高速邯鄲更樂至冀晉界段等，推進(jìn)克承高速等前期工作，力爭開工建設(shè)，里程約600公里。
省級高速公路
建成張石高速蔚縣支線、沿海高速曹妃甸支線、石家莊南繞城高速、曲港高速曲陽至肅寧段、遷曹高速京哈高速至沿海高速段等續(xù)建項(xiàng)目500公里。
新建京安、大廣白洋淀支線東延、榮烏改線、延崇、北京新機(jī)場北線、太行山、唐山至北戴河機(jī)場、京秦高速北戴河新區(qū)支線、唐廊、石衡、張尚、圍場至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯(lián)絡(luò)線等，
改擴(kuò)建新元高速郭村至拐角鋪段等，
加快推進(jìn)京霸（北京新機(jī)場南出口）、任德、赤曹、京滬高速北延等前期工作，力爭開工建設(shè)，新建里程約1500公里。
研究衡水至普陽、清苑至魏縣、崇禮至張北高速、康保至張北等項(xiàng)目。
加快培育以第四代港口為標(biāo)志的現(xiàn)代化綜合大港，秦皇島港發(fā)展成為現(xiàn)代化綜合性港口和國際郵輪港，唐山港建設(shè)國際綜合貿(mào)易大港，促進(jìn)黃驊港向綜合大港轉(zhuǎn)變。與天津港共同建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)，形成環(huán)渤海世界級港口群。
秦皇島港推進(jìn)西港搬遷改造工程、山海關(guān)港區(qū)起步及二期工程，謀劃國際郵輪港建設(shè)；
唐山港推進(jìn)京唐港區(qū)集裝箱、通用散貨等碼頭建設(shè)，推進(jìn)曹妃甸港區(qū)液化、集裝箱、件雜、多用途及大煉化原油碼頭等建設(shè)，有序推進(jìn)豐南港區(qū)建設(shè)；
黃驊港加快原油、礦石、集裝箱、液化、滾裝、LNG、通用散雜等碼頭建設(shè)。
秦皇島港建設(shè)20萬噸級航道、山海關(guān)港區(qū)航道；唐山港建設(shè)京唐港區(qū)25萬噸級航道、曹妃甸港區(qū)三港池航道改造提升、豐南港區(qū)航道、防波堤；黃驊港推進(jìn)綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道改造提升。
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